龍城高速公路3#梁場首片40m預制T梁混凝土澆筑順利完成發表時間：2021-09-25 17:05來源：龍城高速 文編：龍城高速宣傳小組 曾小娟 圖片：劉力銘 初審：劉巍、段波坤 終審：王應球 信息來源：龍城高速 簡介：龍城高速項目主線長32km，設計速度為100km/h，雙向四車道，橋隧比約65.4%，投資約60億元，路線主要經馬堤鄉、泗水鄉及龍勝鎮等3個鄉鎮，共涉及10個自然村，主線征地約2859畝，計劃建設工期3年。
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2021年9月23日，龍城高速首片40米預制T梁順利澆筑，標志著龍城高速3#梁場正式投入使用。3#梁場起訖樁號為K10+900-K11+530，梁場全長630米，主要承擔K8+700-K17+700段落橋梁20m、30米及40mT梁的預制，共計978片。 為確保首片40m預制T梁達到優良，項目采取了“五大”質量提升的新舉措和微創新。 第一，模板優化定制，將“陰陽角”做成微弧，減少預制T梁崩邊缺角現象； 第二，吊裝孔位置的槽鋼采用“折疊活動”裝置，有效保證模板與止漿條貼合緊密； 第三，對橫隔板預埋鋼筋進行“套箍”密封處理，有效避免橫隔板端模的預留孔位置漏漿； 第四，頂板和腹板鋼筋均在定位架上集中安裝，有效提高鋼筋間距檢測合格率。 第五，借鑒“杠桿”原理思路，微調地胎面板與槽鋼的平面位置、截面尺寸，通過下拉桿和上拉桿的”杠桿受力”，使模板與止漿條貼合緊密而不漏漿。
廣西路橋集團 預制T梁澆筑過程，作業人員嚴格按既定的方案、工藝進行施工，現場管理人員對澆筑混凝土狀態、澆筑時間、振搗頻率等進行詳盡的記錄。首片40m預制T梁的順利澆筑，驗證了項目質量提升“五大”新舉措的實用性、有效性，為后續大規模梁板預制積累了寶貴經驗。 下一步，項目部將繼續強化創新意識，科學組織、合理安排，以飽滿的熱情投入到生產中去，積極推動施工標準化管理，加強項目標準化建設。在確保安全和質量的前提下不斷加快施工進度，全力沖刺年度施工目標。 1、凡本網注明“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”。違反者本網將依法追究責任。 2、本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時，必須保留本網注明的稿件來源，禁止擅自篡改稿件來源，并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 3、如本網轉載稿涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系（電話：17603012040，郵箱：1964998204@qq.com）。 10月17日，冶金公司滄州永濟瓏璽項目完成S1號樓筏板基礎混凝土澆筑。此項工程位于滄州市運河區海河路北側、浮陽大道西側。項目總占地面積為80455.12平方米(120.6827畝)，總建筑面積228986.80平方米，主要建設住宅樓、幼兒園、商業、配套公建及地下建筑等。
2021-10-20
10月15日下午18時55分，隨著第1方混凝土從泵車打入模板中，杭州三墩互通項目吹響了全線最大方量澆筑的號角，至18日凌晨1時，經過54小時的不懈努力，被交路主線第一聯現澆箱梁第一次澆筑取得圓滿成功。
2021-10-20
10月14日，彌玉二分部甸溪河特大橋左幅10號墩1號塊混凝土澆筑順利完成。甸溪河特大橋為跨越彌勒市“母親河”甸溪河而設，甸溪河特大橋1號塊梁高9.15米，單端長度為3.5米，重約341噸，采用菱形掛籃懸臂現澆施工。
2021-10-20
10月16日10點45分，歷時13小時，中原科技城人才創業園項目第一塊筏板基礎混凝土澆筑順利完成。據悉，該項目總建筑面積為29.2萬平方米，總投資29.5億元，是2021年河南省重點工程，關注度高、工期緊、施工難度大、技術含量高，合同工期為750天。
2021-10-20
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