宿連航道（京杭運河至鹽河段）整治工程沭新河南船閘完成船閘主體全部底板施工發表時間：2021-09-25 16:54作者：速新聞來源：宿遷軌道交通
中聯重科混凝土輸送泵車澆筑現場 2021年9月21日凌晨2點，宿連航道一期工程沭新河南船閘土建項目圓滿完成上閘首邊底板混凝土澆筑施工。值此中秋佳節之際，沭新河南船閘船閘主體底板施工全部圓滿完成。 沭新河南船閘上閘首為1級水工建筑物，采用鋼筋混凝土塢式結構。閘門采用人字門，口門寬23.0m，邊墩寬度為9.0m，閘首總寬度為41.0m，閘首長27.8m。上閘首底板縱向設置兩條寬縫后澆帶，縫寬1.0m，中心間距17.0m。上閘首邊底板自9月20日12點20分開始澆筑，至9月21日2點05分完成，歷時近14個小時，澆筑總方量1142m3。
為確保上閘首底板的順利施工完成，沭新河南船閘江蘇交工項目部嚴格踐行品質工程創建要求。模板采用整體式組合鋼模；鋼筋綁扎采用定位卡尺；項目部技術員負責跟蹤檢查；底板施工過程中強化安全技術交底工作，強調澆筑過程中的安全質量細節控制。澆筑期間，黨員干部始終值守在施工一線，充分發揮“黨員責任崗”和“黨員先鋒崗”等引領示范作用；澆筑現場劃分責任區，由工程科技術人分區域現場進行旁站，落實澆筑振搗，杜絕漏振現象的發生。頂面鋼筋保護層，采用方鋼控制并專人跟蹤復測。 來源：速新聞 1、凡本網注明“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源“來源：中國混凝土網（hunningtu.com）”。違反者本網將依法追究責任。 2、本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時，必須保留本網注明的稿件來源，禁止擅自篡改稿件來源，并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 3、如本網轉載稿涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系（電話：17603012040，郵箱：1964998204@qq.com）。 10月17日，冶金公司滄州永濟瓏璽項目完成S1號樓筏板基礎混凝土澆筑。此項工程位于滄州市運河區海河路北側、浮陽大道西側。項目總占地面積為80455.12平方米(120.6827畝)，總建筑面積228986.80平方米，主要建設住宅樓、幼兒園、商業、配套公建及地下建筑等。
2021-10-20
10月15日下午18時55分，隨著第1方混凝土從泵車打入模板中，杭州三墩互通項目吹響了全線最大方量澆筑的號角，至18日凌晨1時，經過54小時的不懈努力，被交路主線第一聯現澆箱梁第一次澆筑取得圓滿成功。
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10月14日，彌玉二分部甸溪河特大橋左幅10號墩1號塊混凝土澆筑順利完成。甸溪河特大橋為跨越彌勒市“母親河”甸溪河而設，甸溪河特大橋1號塊梁高9.15米，單端長度為3.5米，重約341噸，采用菱形掛籃懸臂現澆施工。
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10月16日10點45分，歷時13小時，中原科技城人才創業園項目第一塊筏板基礎混凝土澆筑順利完成。據悉，該項目總建筑面積為29.2萬平方米，總投資29.5億元，是2021年河南省重點工程，關注度高、工期緊、施工難度大、技術含量高，合同工期為750天。
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